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2017年特斯最值得期待的三个方面!

2017年特斯最值得期待的三个方面!

本文摘要:众所周知,特斯拉早已某种程度是一家电动汽车公司了,2016年秋天,它并购了太阳城,已完成了企业发展策略的根本性改变,沦为一家横向一体化可再生能源企业。太阳城公司所享有的数量可观的太阳能板加装业务、大型的太阳能板生产工厂以及金融业务带给的大量现金,促成特斯拉沦为太阳能市场领域里一个十分最重要而又简单的不存在。但是,合体以后的特斯拉太阳城,要如何使自己具备强大的核心竞争力从而知道从竞争对手中脱颖而出?首先是生产能力和能效的提高。

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众所周知,特斯拉早已某种程度是一家电动汽车公司了,2016年秋天,它并购了太阳城,已完成了企业发展策略的根本性改变,沦为一家横向一体化可再生能源企业。太阳城公司所享有的数量可观的太阳能板加装业务、大型的太阳能板生产工厂以及金融业务带给的大量现金,促成特斯拉沦为太阳能市场领域里一个十分最重要而又简单的不存在。但是,合体以后的特斯拉太阳城,要如何使自己具备强大的核心竞争力从而知道从竞争对手中脱颖而出?首先是生产能力和能效的提高。

埃隆马斯克还有太阳城早于在两年前,就决意要自己生产太阳能电池和太阳能板,2017年他们再一可以构建这个心愿了。实质上,2014年太阳城并购Silevo公司,并开始建设他们的千兆规模电池工厂时,业内曾指出太阳城将沦为太阳板零售加装行业的科技巨头。但是,退一步来说,这一过程并没想象中那么一蹴而就。

目前来说,Silevo的电池生产早已不具备非常的规模,再加特斯拉并购太阳城以后,产生的一个影响乃是松下将参予到特斯拉和太阳城的电池生产计划中,虽然双方都没发布合作的细节,但是特斯拉和太阳城似乎指出有适当引进第三方力量来减缓电池生产项目的步伐,现在早已到了必需要跟竞争对手在能效优势方面一绝高下的时刻了。太阳城并购Silevo之后,预计其电池能效需要提高到22%,电池模块能效需要提高到19%-20%。这是一个较为领先的成绩,但是随着中国的制造商掌控了单晶PERC电池(Passivatedemitterrearcontactsolarcells,腐蚀发射区背面电池,目前能效平均20%)技术后,Silevo的成绩早已不具备过于多优势了,更何况他们目前还未能超过预期的能效水平。

另外,行业领导者SunPower早已生产出有能效高达25.1%的电池,其电池模块的能效能超过23%。因此特斯拉太阳城只不过早已领先了,他们必需急忙追上来。另外一方面就是太阳能屋顶了。当初公布的时候十分引人注目,但是实质上这个产品还是一个谜,我们对它的能效、价格、加装方式等完全是一无所知。

现在并无法确认它是不是特斯拉在2017年的众多亮点。唯一需要认同的是,2017年特斯拉太阳城必需提升电池生产效率,这样它才能生产出有高效的太阳能板和具备竞争力的新产品太阳能瓦片。


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